ГТЛК (5)

ГТЛК предлагает разделить терминал "Лавна" по-новому. Кто будет третьим инвестором?

Сергей Генералов покидает транспортный рынок. ПТК приобретает группа ИСТ Александра Несиса. Что оба пытаются скрыть?

Почему входящая в "Ростех" корпорация "Уралвагонзавод" отказывается от производства инновационных вагонов?

Государственная лизинговая компания будет докапитализирована на 10 млрд руб. Но это ее вряд ли спасет. Долги компании растут как снежный ком. Расплачиваться за них будет государство?

В 2007 году миллиардер Александр Несис вместе с партнерами по группе ИСТ переехал в крошечный городок Тихвин под Санкт-Петербургом, где прописался и начал платить налоги. За несколько лет до этого ИСТ уже реанимировала на мощностях тихвинского «Трансмаша» проект строительства феррохромного комбината, который затем продала «Мечелу».

ОВК стремительно идет ко дну. Недавний скандал это подтверждает. Где будут искать "утекшие" средства ОВК и где их могут найти?

Почему "Ростех" лоббирует интересы владельца петербургской компании "Хели-Драйв" Ильи Яценко, с которым собирается создать СП "Национальная служба санитарной авиации"? Только ли благие цели движут концессионерами или за этим стоит еще и личный финансовый интерес?

Как олигарх Искандер Махмудов «сплавил» государству «нерентабельный» проект, а ГТЛК его «расхлебывает», надеясь на помощь «сомнительного» нефтетрейдера Mercuria. И причем здесь Николай Токарев и Марина Ковтун, разбирался корреспондент The Moscow Post.
12 июля 2025
Президент Киргизии утвердил закон, направленный на борьбу с «недостоверной информацией»
12 июля 2025
У побережья Сен-Тропе вспыхнул пожар на суперъяхте
12 июля 2025
Sanctions threatened amid Georgia’s political crisis
12 июля 2025
В Подмосковье обнаружили ферму, на которой вьетнамцы выращивали собак для употребления в пищу
12 июля 2025
В Приморье произошел инцидент с грузовым поездом