ОАК (4)
В «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) заявили, что разбившийся в Иркутске Су-30 выполнял приемо-сдаточный полет.
2469
В «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) заявили, что разбившийся в Иркутске Су-30 выполнял приемо-сдаточный полет.
В «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) заявили, что разбившийся в Иркутске Су-30 выполнял приемо-сдаточный полет.
В «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) заявили, что разбившийся в Иркутске Су-30 выполнял приемо-сдаточный полет.
В «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) заявили, что разбившийся в Иркутске Су-30 выполнял приемо-сдаточный полет.
Неисправные Superjet 100 помогают Чемезову в установлении контроля над авиакомпанией?
Неисправные Superjet 100 помогают Чемезову в установлении контроля над авиакомпанией?
Неисправные Superjet 100 помогают Чемезову в установлении контроля над авиакомпанией?
Неисправные Superjet 100 помогают Чемезову в установлении контроля над авиакомпанией?
Неисправные Superjet 100 помогают Чемезову в установлении контроля над авиакомпанией?
Есть люди, которым всегда мало. Мало бабла, мало власти, мало славы. К таким персонажам относится и Николай Колесов, гендиректор холдинга «Вертолеты России». С конца прошлого года он сидит на миллиардных бюджетных потоках и уверенно ведет некогда мощнейший холдинг в глубочайший кризис, разграбляя его все больше и больше.
Есть люди, которым всегда мало. Мало бабла, мало власти, мало славы. К таким персонажам относится и Николай Колесов, гендиректор холдинга «Вертолеты России». С конца прошлого года он сидит на миллиардных бюджетных потоках и уверенно ведет некогда мощнейший холдинг в глубочайший кризис, разграбляя его все больше и больше.
Есть люди, которым всегда мало. Мало бабла, мало власти, мало славы. К таким персонажам относится и Николай Колесов, гендиректор холдинга «Вертолеты России». С конца прошлого года он сидит на миллиардных бюджетных потоках и уверенно ведет некогда мощнейший холдинг в глубочайший кризис, разграбляя его все больше и больше.
Есть люди, которым всегда мало. Мало бабла, мало власти, мало славы. К таким персонажам относится и Николай Колесов, гендиректор холдинга «Вертолеты России». С конца прошлого года он сидит на миллиардных бюджетных потоках и уверенно ведет некогда мощнейший холдинг в глубочайший кризис, разграбляя его все больше и больше.
Есть люди, которым всегда мало. Мало бабла, мало власти, мало славы. К таким персонажам относится и Николай Колесов, гендиректор холдинга «Вертолеты России». С конца прошлого года он сидит на миллиардных бюджетных потоках и уверенно ведет некогда мощнейший холдинг в глубочайший кризис, разграбляя его все больше и больше.
«Парк Сухой Суперджет остановится уже после 10 лет эксплуатации».
«Парк Сухой Суперджет остановится уже после 10 лет эксплуатации».
«Парк Сухой Суперджет остановится уже после 10 лет эксплуатации».
«Парк Сухой Суперджет остановится уже после 10 лет эксплуатации».
«Парк Сухой Суперджет остановится уже после 10 лет эксплуатации».
22 мая 2025
Симион охарактеризовал отказ отменить итоги выборов в Румынии как «государственный переворот»
22 мая 2025
Кремль на данный момент не подтвердил проведение встречи между Украиной и Россией в Ватикане
17 февраля 2023
Крутые юристы добивают исками «Запсибгазпром»
21 ноября 2021
Свидетель утверждает, что бывший экономический советник президента Филиппин был «наркобароном»
